Stellantis получил патент на совершенно новую трансмиссию, которую предполагается использовать в электромобилях. Казалось бы, зачем вообще электромобилю коробка передач, однако смысл есть: такая трансмиссия позволит оптимизировать передачу крутящего момента в особых условиях. Например, при езде по бездорожью.
В отличие от типичной одноступенчатой коробки передач (по сути, редуктора) в большинстве современных электромобилей, новая система сможет обеспечить постоянный высокий крутящий момент для езды по бездорожью, грязи, песку. Отсюда и целевые модели — полноприводные Jeep и RAM на электрической тяге. Впрочем, в компании сообщили, что новая коробка передач сможет приводить или только передние колеса, или только задние. Так что потенциально она вполне может использоваться на моноприводных электрических кроссоверах.